Aykut Tataroglu ist ein echtes Urgestein, in der Harley- und Custombikeszene ist der 45-jährige Bikebuilder bekannt wie ein bunter Hund. Nicht nur sein handwerkliches Geschick, auch sein Aussehen und sein Lebensstil machen Aykut zu einem außergewöhnlichen Menschen. 

Die Ausstattung verrät: seine urige Werkstatt ist größtenteils auch sein Zuhause. Aykut meint dazu: „Ja, ich habe es mir hier gemütlich gemacht, weil ich hier auch lebe, manchmal hier schlafe, frühstücke...die meiste Zeit meines Lebens bin ich eigentlich hier, so ca. 18 Stunden täglich.“

Mittelpunkt von Aykuts Leben ist das Thema „Harley Davidson“. Vor 20 Jahren hat er damit begonnen, seinen Traum zu realisieren. Er kauft Motor, Rahmen und Getriebe und baut sich seine erste Harley Davidson zusammen. Aykut ist Individualist, entsprechend legt der gelernte Maschinenschlosser Hand an und baut das gute Stück entsprechend um bzw. fertigt etliche Teile selbst wie den Auspuff, das Heck und sogar das Hinterrad – ein 80-Speichenrad.

Im Lauf der Jahre wird Aykut immer kreativer – nur Harleys umbauen und veredeln reicht ihm nicht. So entsteht sein erstes High-End-Custombike, die „Stage I“. Für Aykut war wichtig, ein Bike zu bauen, das zu 100 Prozent seinen Stil repräsentiert: „In erster Linie geht es mir darum, das Bike, was ich baue, muss mir gefallen und muss meine Persönlichkeit ausstrahlen“. Dazu gehört auch ein richtig breiter Hinterreifen: „Das ist der breiteste Reifen, den es mit TÜV gibt, ein 330er, er hat da rein müssen, weil er schaut geil aus, ist aber Scheiße zu fahren“.

Bei einem Custombike geht es nicht primär um die Fahrbarkeit. Was neben der Optik zählt, ist Druck. Auch da hat Aykut Gas gegeben: Aus dem Evolution-Motor mit 1.340 Kubik hat er durch Überarbeitung und Tuning 115 PS rausgeholt. Insgesamt stecken 1.800 Arbeitsstunden in der Stage I. Der Wert des Custombike wird auf 95.000 Euro geschätzt!

Aykut ist kein Mensch, der sich auf Erfolgen ausruht – er schmiedet bereits neue Pläne – zur Stage II: „Das wird ein Gigant auf zwei Rädern, da ist die Stage I ein Übungsstück dagegen“

Motobike wird den Aufbau der Stage II in den nächsten Folgen begleiten.

Mehr Infos zu Aykut finden Sie unter www.at-american-cycles.de